Un proyecto de esperanza hecho realidad

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Un año después del inicio de esta iniciativa, las comunidades de Kathantha, Kabakeh y Bumban Kakendekah cuentan hoy con agua potable, saneamiento y herramientas para un futuro más saludable y sostenible.

En enero de 2025, ARCORES y Ferrovial unían fuerzas para lanzar un ambicioso proyecto de desarrollo comunitario en el norte de Sierra Leona. Con una inversión de 41.892€ y un horizonte de 12 meses, el objetivo era claro: garantizar el acceso a agua potable, mejorar el saneamiento y fortalecer el entorno educativo de tres escuelas primarias rurales. Hoy, con el proyecto concluido, podemos afirmar que esa esperanza se ha convertido en realidad.

Ferrovial

Tres pozos, dos escuelas con letrinas, miles de vidas transformadas

Entre mayo y julio de 2025, los equipos de perforación trabajaron en condiciones exigentes para construir tres pozos profundos en las escuelas primarias de Kathantha (82 metros de profundidad), Kabakeh (87 metros) y Bumban Kakendekah (50 metros). Cada pozo fue equipado con una bomba manual, cercado con bloques de cemento y protegido con una valla de hierro para garantizar su seguridad y durabilidad.

Además, en las escuelas de Kathantha y Bumban Kakendekah —donde los estudiantes carecían de instalaciones sanitarias dignas— se construyeron nuevas letrinas con cinco cubículos cada una, diferenciados por género, mejorando la privacidad, la seguridad y la dignidad de niñas, niños y docentes.

El 24 de julio de 2025, ambas infraestructuras fueron inauguradas oficialmente en una celebración comunitaria que contó con la presencia de voluntarios españoles de ARCORES, la comunidad local y los estudiantes. Una jornada de alegría que incluyó charlas de higiene, una comida comunitaria y partidos de fútbol entre los jóvenes del pueblo, mostrando lo que es, un proyecto de esperanza hecho realidad.

Obtención de agua en comunidad de Sierra Leona

Más allá de la infraestructura: formación para la sostenibilidad

Conscientes de que construir no es suficiente, el proyecto incorporó una sólida fase de capacitaciones post-construcción. En diciembre de 2025, una enfermera registrada del Holy Spirit Hospital de Makeni impartió formación integral en higiene personal, higiene alimentaria e higiene del agua a 50 personas por comunidad —alumnos, docentes, padres y líderes comunitarios—. Al finalizar, se distribuyeron materiales de higiene para reforzar los hábitos aprendidos.

Paralelamente, del 18 al 20 de diciembre, técnicos especializados formaron a miembros de cada comunidad en el uso y mantenimiento de las bombas manuales, dotándoles además de herramientas básicas para realizar reparaciones menores de forma autónoma. Una apuesta clara por la apropiación comunitaria y la sostenibilidad a largo plazo.

Como parte del compromiso ambiental del proyecto, se llevó a cabo la plantación de árboles frutales autóctonos —aguacate, anacardo, mango y jaca— bajo la dirección de un técnico agrícola de la Universidad de Makeni (UNIMAK). Esta actividad, realizada en dos fases, buscó no solo mejorar la seguridad alimentaria, sino también fomentar la conciencia ecológica entre las generaciones más jóvenes y proteger las fuentes de agua frente a la erosión.

Un impacto que trasciende las cifras

El proyecto ha beneficiado directamente a 4.972 personas en las tres comunidades, con un impacto indirecto estimado en otras 10.000. Pero más allá de los números, lo que este proyecto deja es una comunidad más empoderada, con infraestructuras propias, conocimientos para mantenerlas y una nueva cultura de higiene y cuidado del entorno.

Desde ARCORES, queremos expresar nuestro más profundo agradecimiento a la Fundación Ferrovial por hacer posible este proyecto. Su compromiso con el desarrollo humano sostenible ha demostrado que la combinación de infraestructura, educación y acción ambiental puede generar un cambio real y duradero en las comunidades más vulnerables.

Este proyecto es un ejemplo de lo que se puede lograr cuando la solidaridad empresarial y la cooperación al desarrollo trabajan de la mano. Gracias, Ferrovial.

Así el comienzo del proyecto

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